電池的內(nèi)阻，也稱為內(nèi)阻，是影響電池性能的一個(gè)重要指標(biāo)。內(nèi)阻可簡化為各端子的串聯(lián)電阻。每個(gè)電源都有等效的內(nèi)部電阻，這影響了電池提供電力的能力。影響電池內(nèi)阻的因素有：電池的大小、工作時(shí)間、結(jié)構(gòu)、條件、溫度和充電狀態(tài)。一般來說，對(duì)于充電良好的電池來說，電池大小對(duì)電池內(nèi)阻的影響大。

 

　　蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀主要用來測(cè)試蓄電池內(nèi)阻，通過內(nèi)阻值來評(píng)估蓄電池好壞，從而作為蓄電池管理參考依據(jù)。內(nèi)阻增大意味著電池容量降低。當(dāng)電池處于工作狀態(tài)時(shí)，使用該儀器注入一個(gè)交流電流測(cè)試電壓變化，并計(jì)算阻值。

 

　　當(dāng)電池放電時(shí)，內(nèi)部電阻增大。當(dāng)電池被放電到一定程度時(shí)，內(nèi)部電阻的變化量是明顯的。當(dāng)電池被放電，在充電狀態(tài)下的2至5倍大的電阻率。電池溫度也影響內(nèi)部電阻的測(cè)量，但只略低于冰點(diǎn)越明顯。在32°F下或更小，溫度對(duì)內(nèi)部電阻很大的影響，在-20℃下的內(nèi)阻F被加倍。這就是為什么在冬天電池能量要小得多。電池壽命會(huì)影響其性能。的更長的電池壽命，更大的阻力。多少與使用和保養(yǎng)方法電池內(nèi)阻增大。電池的總體狀況（例如，機(jī)械裝置的故障）也影響電池的內(nèi)部電阻，一些故障模式會(huì)增加電池的內(nèi)阻。

 

　　在采用較大測(cè)量電流的情況下，在施加測(cè)量信號(hào)和關(guān)閉測(cè)量信號(hào)的瞬間，由于極化的建立和穩(wěn)定是個(gè)變化過程，不同的測(cè)量電流，不同的測(cè)量時(shí)間，極化是不同的，使蓄電池內(nèi)阻測(cè)量結(jié)果不具有客觀性。要具有客觀性，應(yīng)盡量用較小的信號(hào)電流進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)，測(cè)量電流小于或等于0.05C10，其中C10為10小時(shí)放電率下蓄電池的容量。